Schönheit auf einer Länge von 8,5 Metern
Das Whaleboat O28 ist ein 8,5 m langes und 1,9 m breites vakuumgefülltes Ozean-Ruderboot, hergestellt aus einem Mix aus Kohlefaser, Schaum und Epoxid. Es eignet sich für eine Besatzung von 2 bis 5 Personen.
Das O28 ist nicht nur sehr schön, sondern vor allem sehr funktional.
Durch die längere Wasserlinie ist das Boot schneller und hat auch größere Kabinen, in denen sich große Crew-Mitglieder voll ausgestreckt ausrduhen können.
Entworfen zum Rudern
Das O28 funktioniert wie ein echtes Ruderboot. Denn wir glauben fest an die ursprünglichen Prinzipien des Ozean-Rudersports. Das Design minimiert die Auswirkungen des Windes von allen Winkeln. So ist ein vielseitiges Boot entstanden. Es wurde nicht nur für den Vorwindbetrieb, sondern kann auch ganz wunderbar mit Gegen- und Seitenwind umgehen. Wir sind ja schließlich Ruderer und keine Segler.
#pureclasspurereward
Racing ist eine Entscheidung – Sicherheit hat Priorität
Das O28 ist vollständig selbstaufgerichtet, ohne Hilfsmittel und ohne unnötigen Ballast. Der Roll-Test übertraf alle Simulationsergebnisse. In Fall eines Umschlagens, kommt es schnell wieder in die ursprüngliche Position.
Die Innenausstattung des Bootes besteht aus vakuumgegossenen Kohlefaser-Sandwichpaneelen. Zwei Kielschiffe bilden zusammen mit den Schotten ein Abteil. Jede der insgesamt 20 Kammern ist am Schiffsdeck und am Rumpf festgemacht, sodass eigenständige, wasserdichte Bereiche entstehen. Selbst mit mehreren Löcher schwimmt das Boot weiter. Diese kompakte Konstruktion macht das O28 zu einem äußerst seefähigen und sicheren Boot. Sie können sich als getrost entspannen, sollte eine Kollision drohen.
Technische Spezifikationen
Zuverlässiger Autopilot, der auch mit der niedrigen Geschwindigkeit von Ruderbooten umgehen kann. Er passt den Kurs ständig an, ohne zu überreißen, wie viele andere Autopiloten. Das komplette Steuersystem ist unter dem Boden montiert und gewährleistet so maximalen Wohnraum.
Die Konstruktion der Schiebesitze inkl. Verstellsystem reduziert seitliche Bewegungen. Die Räder befinden sich unterhalb der Sitze und sind von den direkten Einflüssen des Wellengangs geschützt. Die Sitze sind fest installiert, was die Belastung auf die Radlager schützt.
Die gleitenden Sitze wurden von einem Prothesentechniker entwickelt für absoluten Sitzkomfort ohne Rückenschmerzen.
Die Querholz auf dem Boot (Daggerboard) ist eingebaut, sodass das Deck sauber bleibt und es keine Zehnen- oder Fußverletzungen gibt.
Mehr Tech Talk
Revolutionäres Fußsteuersystem mit Rad anstatt einer drehbaren Fußplatte. So gibt es keine Knie- oder Knöchel-Verletzungen mehr.
Ein Blick auf das Heck
Die erweiterte Kabinenfläche bietet Platz für zusätzliche Sonnenkollektoren für eine extra lange, warme Dusche.
Das Rumpfhinterteil ist leicht abgeflacht für eine optimierte Surf-Hydrodynamik. Dadurch ist das Boot stabiler und agiler beim Surfen der Wellen.
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Wir setzten Ihre Träume in die Tat um.
24 days on the ocean.
Mentally it is heavy, really heavy, the guys are being challenged every single hour but they are stronger than expected. Eyes on the land of Antigua!
The countdown has begun and we all can’t wait to see them finish!
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Reposted from @koendegezelle Carbon fibre, vacuum pressure gauges, infusion lines, epoxy resin catch pots, tacky tape, curing ovens, etc...
#highend materials needed to build #stateoftheart #oceanrowingboats at #whaleboat. Built to last.
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Keep going boys! Posted withrepost • vandurmebrothers Daily routine: laundry, safety check and fooood.
Damien and Bernard are almost halfway, 1436nm of the 3000 to go!
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40 days left before the start!
Who hasn’t seen our boat yet?
Did you know that, as long as we are able to give power trough the stroke and achieve speed, the tip of the boat is designed to cut like a knife through butter?
🚣 whaleboat_boatbuilding 📷 koendegezelle
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Our first sunset in La Gomera and it is absolutely beautiful!
This adventure is full of so much promise!
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Damien and Bernard wish you a merry Christmas from the middle of the Atlantic! 🎅🏼
Do you have an interesting question for the boys? Comment below and who knows, maybe you’ll receive a personal message from these two!
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The boys had a rough first 24h. They got caught up in strong underwater currents, which was almost impossible to get out of. Because of the currents combined with heavy weather conditions, Damien en Bernard both suffered from seasickness. Luckily the weather got better and they were able to get on the right track. The boys were thrown into the adventure but lessons are learned and they made the best comeback possible! At the moment they’re in 3rd place of the duo teams and 21rst in total. Follow them through the YB races app.
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Fresh proteins for the boys!
They found a dead flying fish on board and decided to eat it. First solid food in 28 days, Damien and Bernard couldn’t be happier!
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She has arrived!
Our brothership is basking in the Spanish sun ☀️ She is ready and so are we!
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Nothing but preps!
In a few days the safety officers of atlanticcampaigns will do the important checkup to make sure we’re good to go!
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Full focus, no stress and eyes on the prize! The Van Durme Brothers made a quick start today and are on the 19th place of a 35 team fleet. The boys are excited to take this adventure to the next level and are ready to shine!
Stay updated!
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