{"id":976,"date":"2019-11-25T21:55:01","date_gmt":"2019-11-25T21:55:01","guid":{"rendered":"https:\/\/whaleboat.be\/o28\/"},"modified":"2022-02-10T21:17:18","modified_gmt":"2022-02-10T21:17:18","slug":"o28-bateau-a-rame-oceanique","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/whaleboat.be\/fr\/o28-bateau-a-rame-oceanique\/","title":{"rendered":"O28 aviron oc\u00e9anique"},"content":{"rendered":"

[vc_row equal_height=\u00a0\u00bbyes\u00a0\u00bb content_placement=\u00a0\u00bbmiddle\u00a0\u00bb color_scheme=\u00a0\u00bbwhite\u00a0\u00bb bg_overlay=\u00a0\u00bbdark30″ css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1575224419611{padding-top: 0px !important;background-image: url(https:\/\/whaleboat.be\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/O28-002-2400-1.png?id=701) !important;}\u00a0\u00bb][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2″ col_padding=\u00a0\u00bb2″ col_padding_side=\u00a0\u00bbright\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1494836926761{padding-top: 155px !important;padding-bottom: 140px !important;}\u00a0\u00bb][vc_column_text font_size=\u00a0\u00bbmedium\u00a0\u00bb]<\/p>\n

WHALEBOAT O28
\nAVIRON OCEANIQUE<\/h1>\n

[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2″ col_padding=\u00a0\u00bb2″ col_padding_side=\u00a0\u00bbleft\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row disable_element=\u00a0\u00bbyes\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1575467892679{padding-top: 70px !important;padding-bottom: 40px !important;}\u00a0\u00bb][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/4″][vc_column_text]

<\/i><\/div>
Professional Staff<\/h5>

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Great Locations<\/h5>

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Fast Results<\/h5>

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Satisfied Clients<\/h5>

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8,9 m\u00e8tres de beaut\u00e9<\/h2>\n

Le Whaleboat O28 est un bateau \u00e0 rame oc\u00e9anique en fibre de carbone \/ mousse \/ matrice en \u00e9poxy, infus\u00e9 sous vide, longueur 8,9 m\u00e8tres, largeur 1,9 m\u00e8tre, pour un \u00e9quipage de 2 \u00e0 5 personnes.
\nLe O28 ne se distingue pas seulement par son look \u2013 nous savons qu’il est splendide \u2013 il est aussi ultra-fonctionnel.
\nSa ligne de flottaison plus longue en fait un bateau plus rapide, aux cabines plus spacieuses, o\u00f9 m\u00eame les membres d’\u00e9quipage les plus \u00e9lanc\u00e9s peuvent se reposer confortablement, compl\u00e8tement allong\u00e9s.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row equal_height=\u00a0\u00bbyes\u00a0\u00bb content_placement=\u00a0\u00bbmiddle\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1575468075819{padding-top: 60px !important;padding-bottom: 60px !important;}\u00a0\u00bb][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2″ col_padding=\u00a0\u00bb2″ col_padding_side=\u00a0\u00bbright\u00a0\u00bb][vc_column_text]<\/p>\n

Concu pour la rame<\/h2>\n

Le Whaleboat O28 est con\u00e7u pour se comporter comme un v\u00e9ritable bateau \u00e0 rames. Notre conception minimalise l’impact du vent sur tous les angles des cabines, cr\u00e9ant ainsi un bateau beaucoup plus polyvalent. Il n’est pas construit uniquement pour naviguer sous le vent, et fera front aux vents de face et aux vents de travers. En tant que tel, l’O28 est l’option parfaite pour traverser les oc\u00e9ans dans toutes les directions.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2″ col_padding=\u00a0\u00bb2″ col_padding_side=\u00a0\u00bbleft\u00a0\u00bb][vc_single_image image=\u00a0\u00bb3445″ img_size=\u00a0\u00bblarge\u00a0\u00bb onclick=\u00a0\u00bblink_image\u00a0\u00bb css_animation=\u00a0\u00bbnone\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1620994810634{margin-bottom: 0px !important;}\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row equal_height=\u00a0\u00bbyes\u00a0\u00bb content_placement=\u00a0\u00bbmiddle\u00a0\u00bb bg_color_pre=\u00a0\u00bbbg-color-1″ css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1575468088701{padding-top: 60px !important;padding-bottom: 60px !important;}\u00a0\u00bb][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2″ col_padding=\u00a0\u00bb2″ col_padding_side=\u00a0\u00bbright\u00a0\u00bb][vc_single_image image=\u00a0\u00bb701″ img_size=\u00a0\u00bblarge\u00a0\u00bb onclick=\u00a0\u00bblink_image\u00a0\u00bb css_animation=\u00a0\u00bbnone\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1575227136104{margin-bottom: 0px !important;}\u00a0\u00bb][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2″ col_padding=\u00a0\u00bb2″ col_padding_side=\u00a0\u00bbleft\u00a0\u00bb][vc_column_text css_animation=\u00a0\u00bbtop-to-bottom\u00a0\u00bb font_size=\u00a0\u00bbmedium\u00a0\u00bb]<\/p>\n

La vitesse est essentielle mais la s\u00e9curit\u00e9 est prioritaire<\/h2>\n

Le O28 est con\u00e7u pour se redresser de lui-m\u00eame, m\u00eame sans ballast. Les essais de roulis ont surpass\u00e9 tous les r\u00e9sultats des simulations. Dans le cas improbable d’un chavirement, d\u00e9tendez-vous donc. Cela ne prendra pas longtemps pour vous remettre d’aplomb.
\nL’enti\u00e8re structure int\u00e9rieure est compos\u00e9e de panneaux-sandwich fabriqu\u00e9s en fibre de carbone \u00e0 infusion sous vide. Deux carlingues et des cloisons composent un compartiment. Chacun de ces 20 compartiments est coll\u00e9 au pont et \u00e0 la coque, cr\u00e9ant ainsi des secteurs \u00e9tanches individuels. M\u00eame en souffrant plusieurs perforations le bateau se maintiendra \u00e0 flot. Cette construction rigide et raide \u00e0 l’extr\u00eame font du O28 l’un des plus navigables et des plus s\u00fbrs sur le march\u00e9. Souriez et agitez la main en direction de l’\u00e9quipage du cargo en approche, pendant qu’ILS<\/em> se pr\u00e9parent \u00e0 l’impact …[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row equal_height=\u00a0\u00bbyes\u00a0\u00bb content_placement=\u00a0\u00bbmiddle\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1575564465062{padding-top: 60px !important;padding-bottom: 60px !important;}\u00a0\u00bb][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2″ col_padding=\u00a0\u00bb2″ col_padding_side=\u00a0\u00bbleft\u00a0\u00bb][vc_column_text font_size=\u00a0\u00bbmedium\u00a0\u00bb]<\/p>\n

Parlons technologie<\/h2>\n

Un pilote automatique robuste<\/strong> capable de g\u00e9rer la vitesse r\u00e9duite des bateaux \u00e0 rames. Con\u00e7u pour diriger des gouvernails plus importants, il peut changer de cap en permanence sans se faire griller comme tant d’autres pilotes automatiques. Le syst\u00e8me de commande du gouvernail est enti\u00e8rement mont\u00e9 (et accessible) sous le plancher, maximisant ainsi la superficie habitable de la cabine arri\u00e8re.<\/p>\n

La construction des si\u00e8ges coulissants<\/strong> et leur syst\u00e8me de r\u00e9glage r\u00e9duisent le mouvement lat\u00e9ral. Les roulettes se trouvent sous les si\u00e8ges, prot\u00e9g\u00e9es ainsi d’un impact direct avec l’eau de mer. Les si\u00e8ges restent attach\u00e9s au bateau en permanence, et la charge sur les roulements est r\u00e9duite.<\/p>\n

Des si\u00e8ges anatomiques<\/strong> con\u00e7us par un proth\u00e9siste afin de r\u00e9duire ces douleurs au bas du dos.<\/p>\n

Solution encastr\u00e9e pour verrouiller la d\u00e9rive<\/strong>, ce qui maintient le pont rinc\u00e9e et propre. Plus de blessures aux orteils et aux pieds caus\u00e9es par des d\u00e9rives qui d\u00e9passent.
\n[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2″ col_padding=\u00a0\u00bb2″ col_padding_side=\u00a0\u00bbright\u00a0\u00bb][vc_single_image image=\u00a0\u00bb3449″ img_size=\u00a0\u00bblarge\u00a0\u00bb onclick=\u00a0\u00bblink_image\u00a0\u00bb css_animation=\u00a0\u00bbnone\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1620994836122{margin-bottom: 0px !important;}\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row equal_height=\u00a0\u00bbyes\u00a0\u00bb content_placement=\u00a0\u00bbmiddle\u00a0\u00bb bg_color_pre=\u00a0\u00bbbg-color-1″ css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1575564551150{padding-top: 60px !important;padding-bottom: 60px !important;}\u00a0\u00bb][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2″ col_padding=\u00a0\u00bb2″ col_padding_side=\u00a0\u00bbleft\u00a0\u00bb][vc_single_image image=\u00a0\u00bb3452″ img_size=\u00a0\u00bb800×700″ onclick=\u00a0\u00bblink_image\u00a0\u00bb css_animation=\u00a0\u00bbnone\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1620994856798{margin-bottom: 0px !important;}\u00a0\u00bb][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2″ col_padding=\u00a0\u00bb2″ col_padding_side=\u00a0\u00bbright\u00a0\u00bb][vc_column_text]<\/p>\n

Parlons encore technologie<\/h2>\n

Syst\u00e8me de direction au pied r\u00e9volutionnaire<\/strong> utilisant une roue au lieu d’un pose-pied rotatif. Dites adieu aux inflammations du genou et aux entorses \u00e0 la cheville.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row equal_height=\u00a0\u00bbyes\u00a0\u00bb content_placement=\u00a0\u00bbmiddle\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1575564559982{padding-top: 60px !important;padding-bottom: 60px !important;}\u00a0\u00bb][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2″ col_padding=\u00a0\u00bb2″ col_padding_side=\u00a0\u00bbright\u00a0\u00bb][vc_column_text css_animation=\u00a0\u00bbnone\u00a0\u00bb]<\/p>\n

Un coup d’oeil sur la poupe<\/h2>\n

L’ample surface de la cabine laisse de la place pour des panneaux solaires additionnels<\/strong>, si vous mourez d’envie de prendre cette douche extra-longue!
\nNous avons l\u00e9g\u00e8rement aplani la section arri\u00e8re afin d’optimaliser l’hydrodynamique de surf<\/strong>, augmentant ainsi la stabilit\u00e9 initiale et r\u00e9duisant le risque de perdre le contr\u00f4le sur la vague.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2″ col_padding=\u00a0\u00bb2″ col_padding_side=\u00a0\u00bbleft\u00a0\u00bb][vc_single_image image=\u00a0\u00bb675″ img_size=\u00a0\u00bb800×700″ css_animation=\u00a0\u00bbnone\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1575227150658{margin-bottom: 0px !important;}\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row equal_height=\u00a0\u00bbyes\u00a0\u00bb content_placement=\u00a0\u00bbmiddle\u00a0\u00bb bg_color_pre=\u00a0\u00bbbg-color-1″ css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1575564551150{padding-top: 60px !important;padding-bottom: 60px !important;}\u00a0\u00bb][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2″ col_padding=\u00a0\u00bb2″ col_padding_side=\u00a0\u00bbleft\u00a0\u00bb][vc_single_image image=\u00a0\u00bb3478″ img_size=\u00a0\u00bb800×700″ onclick=\u00a0\u00bblink_image\u00a0\u00bb css_animation=\u00a0\u00bbnone\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1644177291638{margin-bottom: 0px !important;}\u00a0\u00bb][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2″ col_padding=\u00a0\u00bb2″ col_padding_side=\u00a0\u00bbright\u00a0\u00bb][vc_column_text]<\/p>\n

Les quartiers du capitaine<\/h2>\n

La cabine la plus spacieuse, situ\u00e9e \u00e0 l’arri\u00e8re du bateau, abrite les appareils \u00e9lectroniques et est \u00e9quip\u00e9 d’un grand lit.
\nC’est ici que sont install\u00e9s la majorit\u00e9 des instruments de navigation – traceur de cartes et r\u00e9cepteur-\u00e9metteur – ainsi que l’\u00e9quipement de communication – VHF (portable et fixe) et t\u00e9l\u00e9phone satellite. C’est ici aussi que se situe le syst\u00e8me de gestion des batteries affich\u00e9 sur \u00e9cran LED ainsi que le tableau d’interrupteurs \u00e9tanches.
\nToute l’\u00e9lectronique est prot\u00e9g\u00e9e par des boitiers \u00e9tanches IP68. En cas de chavirage, tout continue de fonctionner ! Une caract\u00e9ristique unique sur un rameur oc\u00e9anique.
\nLe Capitaine, g\u00e9ant de par sa taille et son savoir, et son second, l’\u00e9galant de peu ou prou, trouveront un sommeil r\u00e9parateur allong\u00e9s sur un matelas d’un peu plus de 2m10.
\nToutes les composantes du syst\u00e8me de direction, pilotage automatique inclus, sont localis\u00e9es sous le plancher et non pas \u00e0 l’arri\u00e8re de la cabine, ce qui permet de profiter pleinement de l’espace disponible. Une autre sp\u00e9cificit\u00e9 unique sur ce rameur.
\nDe solides filets de rangements permettent d’atteindre les choses dont vous avez besoin \u00e0 proximit\u00e9 de main. Les autres compartiments sont accessibles sous le plancher afin de ranger le reste de vos affaires.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row equal_height=\u00a0\u00bbyes\u00a0\u00bb content_placement=\u00a0\u00bbmiddle\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1575564559982{padding-top: 60px !important;padding-bottom: 60px !important;}\u00a0\u00bb][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2″ col_padding=\u00a0\u00bb2″ col_padding_side=\u00a0\u00bbright\u00a0\u00bb][vc_column_text css_animation=\u00a0\u00bbnone\u00a0\u00bb]<\/p>\n

Gaillard d’avant<\/h2>\n

Comme \u00e0 l’\u00e9poque, les moins fortun\u00e9s dorment \u00e0 l’avant du bateau.
\nDans les faits, sur le O28 cette cabine l\u00e0 est grande aussi et peut acceuillir facilement 2 membres d’\u00e9quipage.
\nEquip\u00e9e de filets de rangements identiques, la cale avant rec\u00e8le des rangements suppl\u00e9mentaires pour y stocker des batteries suppl\u00e9mentaires ou des solutions d’alimentation alternatives (pex. hydrog\u00e8ne)
\n[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2″ col_padding=\u00a0\u00bb2″ col_padding_side=\u00a0\u00bbleft\u00a0\u00bb][vc_single_image image=\u00a0\u00bb3481″ img_size=\u00a0\u00bb800×700″ css_animation=\u00a0\u00bbnone\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1644177536450{margin-bottom: 0px !important;}\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row disable_element=\u00a0\u00bbyes\u00a0\u00bb bg_color_pre=\u00a0\u00bbbg-color-1″ css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1574717323043{padding-top: 70px !important;padding-bottom: 10px !important;}\u00a0\u00bb][vc_column][vc_row_inner css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1494858130762{margin-bottom: 40px !important;}\u00a0\u00bb][vc_column_inner width=\u00a0\u00bb1\/3″][vc_column_text]

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Responsive Design<\/h5>

Engage is a fully responsive and retina ready theme that scales well to all mobile devices.<\/p><\/div><\/div>[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=\u00a0\u00bb1\/3″][vc_column_text]

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Documentation<\/h5>

Everything you need to know about the theme is located in the extensive documentation.<\/p><\/div><\/div>[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1494858145826{margin-bottom: 40px !important;}\u00a0\u00bb][vc_column_inner width=\u00a0\u00bb1\/3″][vc_column_text]

<\/i><\/div>
Google Fonts<\/h5>

You may choose any font from the extensive Google Fonts library with a single mouse click.<\/p><\/div><\/div>[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=\u00a0\u00bb1\/3″][vc_column_text]

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Styling Options<\/h5>

Adjust the looks of your theme with the extensive Styling panel. Possibilities are endless.<\/p><\/div><\/div>[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row full_width=\u00a0\u00bbstretch_row_content_no_spaces\u00a0\u00bb bg_color_pre=\u00a0\u00bbbg-color-1″ css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1494250779120{padding-top: 0px !important;}\u00a0\u00bb][vc_column]

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Avec notre aide vos projets d\u2019aventure deviendront r\u00e9alit\u00e9<\/p><\/div>

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#whaleboato28<\/h3>\n\t\t<\/div>\n\n\t<\/a>\n<\/div>\n\n\t
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\n\t\t\t\t\t\tNew boat, new adventures. Ready for shipping to Miami, feeling \ud83d\udd06\ud83d\udd06! A world\u2019s first, epic trip in the making, details to follow soon.

#whaleboato28 #boatbuilding #oceanrowing #oceanrowingboat #miami #adventure #travel
#ovinto @atelierpinus<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t...<\/span><\/a>\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/p>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t

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